Classic Automobile Collecting mal o tom vždy určitú vyrovnávaciu pamäť a zdá sa, že tí, ktorí majú hlboké vrecká, teraz robia prax ešte módnejšou, premenou starších automobilov na EV.
Po stopách princa Harryho a jeho manželky, vévodkyne zo Sussexu, ktorá použila elektrifikovaný Jaguar E -Type – E -Type Zero – keďže ich svadobné auto, klasickí automobilskí nadšení a nahradenie ich motorov a palivových nádrží batériami a motormi.
Najlepšie elektrické automobily na kúpu 2022
Táto zelená konverzia však neprichádza s nízkym nákladom a nie je bez jej kritikov; Zero F-Type Zero malo predpokladaný cenový cenový cent približne 300 000 GBP pred pozastavením vývoja, zatiaľ čo podobný projekt, ktorý videl DB6 volante, ktorý Aston Martin Works previedol, priniesol podobné očakávané náklady. Kritici medzitým držia, že zmena vzácnych automobilov inštaláciou hnacích jednotiek EV je nezlučiteľná pri zachovaní ich dedičstva.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Napriek týmto problémom sa klasickí fanúšikovia automobilov zvyšujú vopred provízou, prenasledujú príťažlivosť vlastníctva klasického automobilu a vedomosti, že ho môžu jazdiť okolo bez toho, aby boli kritizovaní za to, čo by pravdepodobne bolo automobilom s relatívne vysokými emisiami.
„Úplne nové plemeno zákazníka vyžaduje hnaciu sústavu čistého vzduchu“, David Lorenz, zakladateľ konverznej spoločnosti Lunaz, hovorí: „Svet sa mení. Globálne právne predpisy a postupe postojov k udržateľnosti sú hnacími dopyt po alternatívach čistých vzduchov. “ Lunaz sa domnieva, že elektrické klasické automobily „predstavujú konečný v oblasti cyklovania a udržateľnej mobility“.
14
O našej reklame na túto reklamu
Zelené poverenia a tečúce línie klasikov EV sú zálohované vážnym výkonom, pričom elektrický Jaguar XK120 Lunaz produkuje krútiaci moment 375 koní a krútiaci moment 700 Nm vďaka svojej batérii a motore 80 kWh. XK trvá iba päť sekúnd, kým prechádza z 0-60 mph a má rozsah 250 míľ plus. Lunaz tiež robí obmedzenú výrobnú prevádzku Bentley Continental Coupe a Drophead, The Mulliner Flying Spur a Classic Rolls-Royces.
Ceny jedného z automobilov spoločnosti Lunaz začínajú na 350 000 GBP, ale napriek tejto bariére vstupu, Lunaz zaznamenal prudký nárast dopytu po neskorom a zdvojnásobil svoju pracovnú silu Silverstone, aby to splnil. A zatiaľ čo kritici môžu tvrdiť, že prevod klasických automobilov na elektrické ohrozuje ich charakter alebo podkopáva ich dedičstvo, Lorenz vidí veci inak. „Svet sa mení, generácia mojej dcéry nebude mať rovnaký prístup k klasickým automobilom, aký máme. Zaoberáme sa zachovaním niektorých najvýznamnejších objektov v histórii. “
Už ste niekedy uvažovali o elektrickej automobilovej konverzii? Dajte nám vedieť v komentároch …